康明斯發電機組隆昌油壓力異常故障如何排除,柴油發電機組發動機機油壓力高低標志著潤滑系技術狀況的好壞，若機油壓力過低或過高，則會影響柴油機的潤滑質量。一旦機油壓力出現反�，F象，應立即查明原因，予以排除。 下面由柴油發電機組廠家小編給大家分享下柴油發電機組機油壓力異常故障排除方法。
一、機油壓力一直很低無論發動機處于何種轉速或何種溫度情況下，機油壓力表指示油壓始終低于69kPa，機油壓力警報燈閃亮。
其原因主要有：
1.發電機組機油油量、油質不符合要求。如油底殼內機油過少;機油變稀、變質，粘性下降;機油中混入水分、柴油等。
2.機油泵嚴重磨損或裝配不當，泵油壓力達不到要求，機油在泵內內漏過多。
3.機油集濾網或濾清器被油泥嚴重堵塞，機油難以進入主油道。
發電機組
4.機油泵進油管接頭密封不嚴，存在嚴重吸氣現象。
5.潤滑油路有嚴重泄漏現象，使主油道內機油從泄漏處大量流回油底殼而卸壓。泄漏的部位主要有：機體上的工藝油堵松動;機油管破裂;曲軸頸離心凈化油腔螺塞松脫;曲軸軸承或凸輪鈾軸承配合間隙過大等。
六.機油壓力表和感應塞失靈(將感應塞導線拆下直接搭鐵，此時若壓力恢復正常，說明感應塞損壞)。
二、機油壓力突然降至零發動機工作中，機油壓力自正常值突然降至零，此時應立即停機檢查，以免釀成燒瓦事故。
其原因主要有：
1.油底殼放油螺塞松脫，或機油管折斷、裂損，機油大量漏失。
2.回油閥調壓螺栓松脫，機油從回油閥處流回油底殼。
3.機油集濾器濾網突然被異物堵死，機油無法進入主油道。
4.機油泵傳動軸、傳動銷折斷，機油泵突然停止運轉。
5.機油壓力表突然損壞。
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